发展和改革委员会:严格控制燃料汽车的生产能力,提高纯电动汽车的门槛

日期:2017-10-12 07:01:31 作者:曾扎 阅读:

人民网北京12月18日(EJ)国家发展和改革委员会正式颁布了“关于汽车产业的投资管理条例”(以下简称“条例”),它将于2019年1月10日生效“规定”提出严格控制新型传统燃料汽车的生产能力,进一步提高新型纯电动汽车企业项目的条件在这次发布的“规定”中,明确规定将禁止新的独立燃料汽车企业现有汽车企业扩大燃料汽车产能投资项目需要满足一系列条件,包括:前两年的产能利用率高于同类产品的行业平均水平,以及新能源汽车生产的比例高于行业平均水平研发费用占主营业务收入的3%以上对于新建的独立纯电动汽车企业投资项目,规定前两年全省汽车产能利用率高于同一产品类别的行业平均水平;现有新的独立,完全相同的产品类别的纯电动汽车企业投资项目是必需的已完成,年产量已达到建设规模同时,也为新建的新型独立纯电动汽车企业项目的法人和股东提出了条件据报道,早在1994年,国家就颁布实施了“汽车产业产业政策”,规定了汽车工程投资建设的相关条件 2004年,经国务院批准,国家发展和改革委员会颁布实施“汽车产业发展政策”,进一步明确汽车投资项目的管理要求 2015年6月,发布“新型纯电动乘用车企业管理条例”(国家发展和改革委员会2015年第27号),规范和管理新建纯电动客车企业的投资项目和生产准入 2016年12月,“国务院关于印发政府批准的投资项目目录的通知(2016)”(国发[2016] 72号)对汽车投资项目的审批制定了新规,明确规定:严格控制新传统“原则上,燃料汽车生产能力不再被新传统燃料汽车生产企业批准,积极引导新能源汽车健康有序发展六月2017年“关于完善汽车投资项目管理的意见”(发改产业[2017年] 1055号)印发,以提高传统燃油汽车投资项目的准入标准,规范对新能源汽车的投资条件项目,加强能力监测和预警加强行业监督管理 2018年7月4日至8月4日,国家发展和改革委员会发布了“汽车产业投资管理条例”(征求意见稿)并公开征求意见 12月10日,